8月21日至9月7日, 无锡警方开展关于行人闯红灯的调查，进一步了解市民对于行人闯红灯危害的认识以及对行人闯红灯违法行为依法进行处罚的态度，以此促进交管部门加强道路交通管理，现在反馈如下：

1、本次参与调查的男性占88.24%，女性占11.76%。

2、18-35岁的参与者占58.82%，36-55岁的参与者占29.41%， 55岁以上的参与者占11.76%。

3、41.18%的参与者表示从不闯红灯，58.82%表示偶尔闯红灯。

4、对于通常在什么情况下闯红灯，车流小、车速慢的占4.76%，红灯等待时间太长的占9.52%，别人闯我也闯的占4.76%，赶时间的占33.33%，当时路口没有车，认为自己比较安全的占47.62%。

5、对于闯红灯现象，5.88%的参与者认为只要对面没有车，闯闯无所谓，64.71%的参与者认为十分危险，需要阻止，29.41%的参与者认为是破坏交通秩序的行为，十分可耻。

6、对于现在的红绿灯时间控制是否合理，35.29%的参与者认为挺好的，没觉得有什么不对的，17.65%的参与者认为一般，没注意过，47.06%的参与者认为不好，有些不合理的地方，要多改进。

7、看见别人闯红灯，64.71%的参与者选择呆在原地等绿灯亮再过，11.76%的参与者选择加以劝阻，23.53%的参与者选择不一定，看情况再决定。

8、对于行人闯红灯对交通的影响程度，100%的参与者认为很大。

9、对于行人闯红灯与车辆闯红灯，哪一种更为严重，11.76%的参与者认为车辆更严重，5.88%的参与者认为行人闯红灯更严重，82.35%的参与者认为两者一样严重。

10、对于是否想过闯红灯会对社会的危害、对自己带来的安全隐患，100%的参与者表示当然想过，所以每次过马路都很小心。

11、对于什么情况下才不会闯红灯，100%的参与者表示会自觉不闯红灯。

12、100%的参与者认为有必要对行人闯红灯进行处罚。

13、对于闯红灯被罚款了，下次还会不会再闯，94.12%的参与者表示绝对不会。

14、对于应当怎样规范行人过马路，52.94%的参与者认为应当依法加大罚款力度，11.76%的参与者认为应当在路口派交通或协管人员督促，35.29%的参与者认为应当通过教育让人意识到乱闯红灯的危险。

15、100%的参与者认为很有必要不断提高全民交通意识。

16、31.71%的参与者认为最好的交通安全宣传方式是执法时宣传，21.95%的参与者认为是通过广播电视报纸，扩大宣传力度，提高公民意识，19.51%的参与者认为是举办大型宣传活动，倡导市民共同参与，19.51%的参与者认为是深入农村、社区、学校、机关、部队、企事业单位上门宣传。

综上所述，近年来，随着道路交通法律法规的不断普及以及执法力度的不断加大，许多市民群众交通安全意识不断提高,行人闯红灯的交通违法现象也在逐步减少，但仍有部分市民怀着侥幸的心理，认为偶尔闯一次红灯不会对自己的安全、名誉造成任何影响，从而增加了闯红灯行为的发生频率。建议相关政府部门进一步加强对道路交通法律法规的宣传教育工作，努力促使文明交通观念深入人心。同时公安交管部门要继续加大对行人闯红灯违法行为的执法力度，见违必纠，纠违必严，以此消除个别交通违法者头脑中闯红灯属小事的错误思想，从根本上减少闯红灯现象的发生。

（无锡市局）