近几年来，拼车大军规模越来越大，花样也越来越多。从私家车顺路捎带，发展到自备拼车、出租拼车。拼车的好处不用多说，省去长时间排队、挤车的烦恼，一站式服务到家。但拼车的风险也显而易见，司机不是专业客运司机，长途旅行中防范意外的能力弱。陌生人拼车，交通安全和人身安全都无保障。春运已经拉开帷幕，南京警方开展此次调查活动，以增强群众“拼车”安全意识，现活动结束，反馈如下。

1.参加调查的人群中，男性占51%，女性占49%。

2.参加调查的人群中，18岁以下占5%，18岁— 25岁占23%，25岁 — 35岁占47%，35岁— 50岁占25%。

3.参加调查的人群中，在校学生占6%，上班族占58%，自由职业者占32%，其他占4%。

4.参加调查的人群中，使用过拼车出行服务的占56%，没有使用过的占44%。

5.参加调查的人群中，使用拼车出行的原因是，经济实惠的占65%，常规打车慢，拼车接单快12%，觉得人多安全系数高5%，其他原因占18%。

6.参加调查的人群中，选择拼车车程大约20分钟以内占45%，20分钟至60分钟的占37%，一小时至两小时两小时以上占18%。

7.参加调查问卷的人群中，选择拼车出行时间段在白天占62%，晚上占21%，选择白天夜晚无所谓，视情况而定的占17%。

8.参加调查问卷的人群中，寻找拼车伙伴是通过网络拼车服务平台联系的占68%，公司同事直接联系11%，亲朋好友之间直接或者介绍联系3%，同城发布信息直接联系的占18%。

9.参加调查问卷的人群中，在乘坐拼车时是否遇到过，钱财遗落，无法追回的占14%，拼友之间发生冲突的占13%，车况不熟悉，发生意外的占6%，暂时没有遇到过不安全情况的占67%。

10.参加调查问卷的人群中，为避免拼车不安全情况发生，上下车前记车牌号，发给家人朋友不跟陌生人拼车集中注意力，随时注意行车路线的占15%，拒绝和陌生人拼车占15%，不过多向司机及拼友透露个人信息的占33%，夜晚尽量不拼车25%，其他占12%。

（南京市局）