教您辨别七种气味，了解真实车况!

  　夏季天气炎热，车辆自燃事故多发，车上这七种气味要小心。下面警方就教广大车主如何辨别这七种气味了解您爱车的车况。

　　1、驾驶室内有塑料的糊味

　　造成原因：电线过热或有电器发生短路

如果闻到的是塑料制品的糊味，那大多是电器线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。

2、开空调的时候车内有异味

　　造成原因：空调滤芯或送风道不清洁

　　空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源，所以您闻到车内有异味的时候最好马上彻底清扫干净。

　　3、橡胶炒焦的糊味

　　造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障

　　首先，检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。其次，检查制动蹄片和轮胎有没有过热。连续山路时，有些车主喜欢在弯道和下坡时大力刹车，这样给制动系统和轮胎造成过负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好马上靠边停车等刹车片的温度自燃降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上。另外，一些橡胶软管温度过高也会发生橡胶味。

　　4、未燃烧的汽油味/生油味

　　造成原因：油箱受损或供油系统出现渗漏

　　无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时是要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。所以说，当您驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与其他车发生事故。

　　5、蓄电池有难闻的臭味

　　造成原因：电解液泄漏或亏损

　　这种现象多发生在湿式电瓶身上，如果点解液消耗过多以至亏损的时候，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这会使蓄电池充电过热冒白烟，产生刺鼻味道。干式电瓶不存在漏液问题，但会有实效周期，一般我们可要通过蓄电池顶部的观察口自行检测。

　　6、机油与汽油混合燃烧后的味道

　　造成原因：机油蹿进汽缸室参与燃烧

　　机油与汽油的燃点是不一样的，所以在气缸内机油不可能被完全燃烧，会有少量的机油从排气管排出，也就是冒蓝烟。正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞润滑，缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油就有可能蹿进发动机燃烧室。另外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。

　　7、浓重的焦糊味

　　造成原因：离合片烧损或没松手刹

　　如果闻到的是非金属材料烧糊的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片有烧损或过热了。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么你就要检查后制动系统看看有没有过热了。

（扬州市局）