近年来，泰州交警持续推进公共安全治理模式从事中处置、事后补救向事前预防转型，构建全链条防、全要素防、全场景防的“三防布局”，推动从单一防控向条块联防、从粗放管理向精准防控、从传统管理向智慧治理的“三大变革”。泰州市近三年道路交通事故起数、亡人数实现“双下降”；去年以来，较大以上交通事故“零发生”。

全链条防 变单一防控为条块联防

预防道路交通事故，落实责任、闭环治理、预防警示缺一不可。为此，泰州交警有的放矢实施“全链条防”，推动“单一防控”向“条块联防”转变，形成强大治理合力。

泰州市构建“2+6+N+2”条块联动机制。即，公安交警、交通运输两部门双向驱动，6个县区板块、N个职能部门同向发力，纪检和组织部门两种方式督查问责，推动各类风险隐患整改到位，从而压实了党政领导、部门监管和企业主体“三大责任”。泰州交警对每起亡人交通事故进行全面复盘溯源，形成亡人交通事故“一案一总结、一总结一整改、一整改一档案”的溯源治理机制。去年以来，先后函告、抄告属地政府、道路主体单位467次，推动道路隐患整改。2023年以来，交警实施红黄牌警示制度，先后对亡人交通事故数上升的26个乡镇（街道）实施红牌警示、16个乡镇（街道）实施黄牌警示。“红黄牌警示倒逼我们在加强道路交通安全隐患排查、推动平安交通‘一村一辅警’建设等五个方面持续夯实防范基础。”受到红牌警示的某乡镇相关负责人表示。

全要素防 变粗放管理为精准防控

泰州交警围绕“人、车、路、企、管理”全要素精准防控，纵深推进交通事故全面预防压降。紧盯“一老一小”，利用研发的“祥泰交通”小程序建立“交通关爱档案”，面对面对老年人宣教31.5万余人次。会同教育部门持续开展“系好第一粒扣子”交通安全主题宣传活动，已覆盖全市114所学校。围绕“车、路、企”实行靶向攻坚。2023年以来，泰州交警通过实施精准研判、精准查控，先后查处违法嫌疑车150辆、查处驾驶证异常违法行为115起；外聘专家团队，会同交通运输部门排查整改乡村道路沿河临水高风险路段46处，对282处国省道平交路口安全隐患实行“销号式”管理；对全市319家重点运输单位、8919辆重点车辆、10215名驾驶人，通过数据建模深度分析研判，及时发送安全预警提示短信7万多条。实施精准管控，突出预警预防、突出高速公路夜间勤务、突出城市勤务、突出农村综治勤务、突出国省道联巡勤务，搭建24小时“交通安全合成作战中心”，通过数据分析研判，准确把握管理和防范的重点。

“我们通过数据分析，找准在勤务部署和执法管理等方面存在的薄弱环节，针对性开展预警预防，防止盲查盲打、管控脱节，并整合资源实行联勤联控联防，提升了工作效率和管控精准性。”泰州交警支队相关人员介绍说。

全场景防 变传统管理为智慧治理

走进泰州交警支队指挥中心大厅，随着一帧帧全场景实时画面的切换，大屏上即时更新的数据随之不断发生变化。这是支队整合交通大数据资源打造的智慧交通管理服务平台，为传统管理向智慧治理转变提供了科技支撑。

泰州交警搭建“三道防线一张网”，防范输入性人、车风险隐患，依托智慧交通管控平台，搭建了市界入口监测预警、服务区引导检查、收费站出入口拦截查缉的人员和车辆管控“三道防线”。同时，打通高速公路收费站出口、入口的数据通道，搭建起研判指令“一张网”。通过“三道防线一张网”，泰州交警对长期在泰州运行的上千辆危化品运输车辆和相关人员实施动态管理，有效防范了输入性安全风险。

据介绍，智慧交通管理服务平台自动滚动摸排城市交通堵点、秩序乱点、停车难点，实行24小时全息运算抓取高危驾驶行为，为制定“一点一策”和精准管控提供支撑。“全场景智慧管控不仅精准，处理各类轻微交通事故也非常高效便捷。”泰州交警支队海陵大队大队长曹峰介绍，泰州是全国交通事故“视频快处”首批试点城市之一，他们通过“视频快处”的轻微事故占市区快处总量的39.2%。

（供稿：泰州市局）