常州溧阳市公安局按照“调控交通总量、优化出行结构、规范交通秩序”总体思路，推动政府把“城市道路交通畅通工程”列入为民办实事1号工程，坚持联动共治、创新驱动，创新形成了“路长制”“开放停车”“打开校门”等一批“溧阳样本经验”，探索建立共建共治共享的“大交通”治理格局，有效缓解城市交通行车难、停车难、秩序乱等突出问题，连续3年，在机动车保有量年均增长15%左右的情况下，重大交通事故数呈下降态势，溧阳市文明交通指数测评保持全省县级市前列。

一、改善“行车难”。一是勤务改革+交通治理。在盘活机关警力的基础上，同步实施“城镇联动”勤务模式，包干全市30个路口，重点突出行人、非机动车交通违法，车辆违停，机动车礼让斑马线等影响城市交通畅通热点问题，实施长效综合治理。二是大数据+交通优化。结合交通大数据建设，建强交通指挥中心，建立交通管理警务机制，先后实施智能交通三期、四期、五期工程，试点推行行人智能过街系统、礼让行人智能抓拍、行人等待区设计，最大限度地发挥好科技治堵力量；目前城区路口智能交通覆盖率达到96%，形成21条“绿波”联动路段和1个“绿波”区域，城区道路通行能力明显提升。三是各方力量+共建共治。实行各部委办局、企事业单位“一把手”任路长制，包干定责城区70条主次干道，共商、共建、共治城市交通面临的难点和问题；积极会同卫生、城管、保险等部门完善应急救援机制，健全交通事故伤员急救、恶劣天气应急救援、轻微交通事故快处快撤机制，压事故、保畅通；借力高校优质技术资源助力城市交通发展规划，在交警大队设立东南大学交通学院研究生实习基地，相继完成溧阳市城市畅通工程规划和多条道路静态交通、微观交通组织优化设计。

二、破解“停车难”。一是整治违停。引入道路智能监控系统优势，实行24小时不间断拍摄；抽调交警、城管等部门精干力量，成立市容环境秩序整治联合指挥部，配备警用电动车、清障车，紧盯早晚高峰等时段，重点抓住学校、医院、商贸中心路段，现场拖移违停车辆，城区主要路段违停率大幅减少。二是扩容停车。推动全市行政事业机关单位场院打开共享停车、学校开放式接送、公园生态停车、老城区改造停车、医院立体式停车，港湾式综合停车、城东城西大型停车场建设、停车智能收费管理、小区道路优化改造等，新增停车泊位5000余个。三是小区整治。协同城管部门配合住建委、镇物管部门开展综合执法进小区工作，对全市住宅小区的停车泊位和小区内部道路交通组织优化改造，新增停车泊位1800余个，拖移小区内违停车辆，粘贴违停提醒单500余张。

三、缓解“秩序乱”。一是常态整治。设置检查点，实行24小时勤务机制，严查各类交通违法行为，最大限度提升街面见警率和管事率。二是重拳整治。针对群众关注的矿产品车辆运输秩序热点问题，强化矿产品运输车密闭化、清洁化运输管理，推行运输线路“轨道化”管理、超载“户籍化”管理，综合重要道路限制、限时通行、检查站客货分离、智能道闸放行等举措，涉矿车辆交通违法发生率、事故发生率同比均大幅下降。三是服务旅游。紧紧抓住“四好农村路”建设和全域旅游机遇，推动农村交通安全劝导站和农村重点道路“路长制”建设，用好用活区域循环交通、旅游高峰单向通行等措施，全力应对“1号公路”走红带来的全域旅游交通新态势；同时，针对农村旅游道路在停车规划供给、交通组织优化、交通诱导完善等方面存在的安全隐患，主动介入，深入调研，排查各类隐患、堵点40余处，并形成专题报告提交市委、政府，联合多部门开展综合治理，打造优美舒适的旅游交通环境。

（常州市局）